从央视新闻获悉，国家重点研发计划"深海关键技术与装备"重点专项-“深海勇士”号2017年11月9日开始进行结构探伤检测。目前潜水器的验收和交付正在按计划进行当中。　　
 

　　深海勇士号潜水器在经历了轻外壳和浮力材料拆解之后，进行结构探伤检测。结构探伤是要通过一系列过程，检测潜水器在经历严酷的海试之后，是否发生结构方面的变化和损伤。结构渗透着色无损探伤方法，在多个关键的结构位置探伤过程进行，重要的无损检测手段，为我国深海潜水器的质量保驾护航！

　　“深海勇士”载人潜水器简称“深海勇士”，是中国第二台深海载人潜水器，它的作业能力达到水下4500米。潜水器取名“深海勇士”，寓意是希望凭借它的出色发挥，像勇士一样探索深海的奥秘。
 

　　10月3日上午，搭载着“深海勇士”号载人潜水器的“探索一号”作业母船和中国海监2168船警戒船，在我国南海完成“深海勇士”号的全部海上试验后，返航抵达三亚。“深海勇士”是我国第二台深海载人潜水器，它的作业能力能达到水下4500米，它的海试成功也让我国在挺进深海方面，增加了一个“大国重器”。
 

　　深度载人潜水器的又一重大跨越

　　从8月16日“探索一号”作业母船从码头出发，到今天重新回到码头，“深海勇士”在海试的过程当中完成了从50米到4500米，不同深度的总计28次下潜。潜水器取名“深海勇士”，寓意也是希望凭借它的出色发挥，像勇士一样探索深海的奥秘。
 

　　中科院院长白春礼院士表示，试验队全面严格地检验了“深海勇士”号载人潜水器的各项性能指标。根据海试结果，“深海勇士”号载人潜水器性能优良，可列入国际最先进载人潜水器序列。这是我国在大深度载人潜水器研制征途上的又一次重大跨越，也标志着我国已经全面具备大深度载人潜水器研制和试验能力。

　　95%以上国产化 真正的自主研制

　　作为目前世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器“蛟龙号”的兄弟，“勇士号”最大的不同是潜器实现95%以上国产化。4500米载人潜水器项目总指挥刘心成就表示：过去我国深海工程技术方面确实在世界上比较落后，很多东西靠买，保障起来成本高，效率比较低。
 

　　而“勇士号”的浮力材料、深海锂电池、机械手全是中国自己研制的。这不仅降低了成本，还相关技术企业努力创新，迅速成长。另外，4500米这个深度意义非凡，它基本上覆盖了我们国家的主要海域和国际海域资源可开发的深度。

克服磨难 各工种完成“大考”

　　实际上，“深海勇士”的下潜挑战并不是一路坦途。第一次下潜，潜器只需要潜到50米深度，这对4500米潜器来说并不困难，甚至可说是“牛刀小试”。

　　潜器要安全平稳的放置在海面上，首先需要起吊。将潜器与A架勾住要靠粗重的缆绳和巨大的挂钩，由于跟吊车需要磨合，挂钩就耗费了大量时间。经过了一番磨练，潜器终于下水并很快潜到50米，一切顺利。但是在回收的时候，却出现了惊险的一幕：潜器回收的第一步，是由蛙人将缆绳挂在潜器上面。然而，蛙人第一次挂缆以失败告终，一个浪拍过来，还差点将他打入水中。好在第二次挂缆时，蛙人一脚踩稳，爬上了潜器。这次下潜，各工种都经历了一次“大考”。
 

　　不仅在第一次试验过程中一波三折，潜器回到母船进行检查之后，科学家们也发现有很多问题需要解决。

　　潜器作为一个极其精密的高科技仪器，和人一样有着高能运算的大脑和千丝万缕的神经。中科院沈自所“深海勇士”号控制系统负责人祝普强的团队就负责打造潜器的“大脑”和“神经系统”的。他们经常为了一个小部件忙到凌晨4点，第二天6点又要起床参加新一轮海试。除了检查大脑和神经，潜器的皮肤、手臂甚至辅助下潜的设备都出现过问题。刘心成说，海试的目的就是在于发现问题。50米阶段时，就暴露出7项问题，但这些问题都在海试团队自己的努力下解决了。
 

　　4500米并非最终目标

　　值得一提的是，此次勇士号4500米海试成功，并不是我国自主研制潜器的最终目标。世界上海底最深的地方深度超过10000米，而目前，我国已经部署了11000米大深度项目，预计2020年下水。
 

原文链接：无损检测护卫＂深海勇士＂号载人潜水器，无损探伤人的骄傲！